Tracteurs
Porteurs
Tracteurs gaz naturel
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La combinaison parfaite
Les meilleures technologies sur route et la robustesse hors route. L’IVECO X-Way est le véhicule idéal pour répondre à vos besoins spécifiques sur route et hors route.
2
Productivité élevée dans chaque mission
Flexibilité ultime pour livrer jusqu’au « dernier kilomètre ». Essayez les nouvelles versions d’essieux adaptées à chaque mission et configuration de véhicule.
3
Le favori des carrossiers
Le châssis robuste et l’offre complète de configurations font de l’IVECO X-Way un favori des carrossiers.
4
Expérience de conduite longue distance
Le meilleur du confort, de la sécurité et de la connectivité, avec un nouvel intérieur de cabine repensé et un nouvel environnement numérique pour offrir une expérience à bord extraordinaire.
Quoi de neuf ?
Le partenaire de votre réussite, plus sûr et plus productif que jamais, avec un nouveau design.
IVECO X-Way : Capacité de franchissement
La meilleure offre pour vous aider à augmenter votre productivité, grâce à de nouvelles options clés, des offres commerciales dédiées et des services innovants.
Efficacité énergétique améliorée grâce au nouveau moteur xCursor 13 et au frein moteur hautes performances (HPEB), à la transmission et aux rapports de pont améliorés et à l’aérodynamisme repensé.
Le nouveau pont arrière 18x HE et l’essieu renforcé de 9 tonnes pour la version 6x2P conviennent à chaque mission et configuration de véhicule. Le système de conduite prédictive Hi-Cruise 2.0 avec GPS intègre des fonctions d’aide à la conduite, notamment l’EcoRoll, le changement de rapports prédictif et le régulateur de vitesse prédictif, en utilisant des technologies de cartographie GPS de pointe.
Trois modes de conduite, ECO, Normal et Power, avec des paramètres personnalisables dès le départ, par le conducteur ou à distance.
Le dispositif Arrêt moteur automatique permet d’éviter de longues périodes de ralenti.
Un monde complet de services
La configuration idéale pour votre mission
Les configurations ON, ON+ ou OFF road sont disponibles pour répondre à tous vos besoins, d’une mission principalement sur route à une mission principalement hors route.
Choisissez parmi une large gamme de possibilités : tracteurs ou porteurs, empattements de 3 120 mm à 6 700 mm avec un châssis haute résistance de 7,7 mm d’épaisseur, différentes configurations d’essieux, des essieux arrières à simple ou double réduction et des motorisations puissantes.
Vous pouvez également choisir des cabines courte ou profonde pour répondre à toutes les exigences.
Élégant dans tous les environnements
Nouveau logo
Le nouveau logo IVECO est disponible en finition chrome ou mat.
Nouvelle calandre
La nouvelle calandre est disponible avec un choix de finitions selon vos goûts : finitions brillantes, éléments métalliques ou couleur carrosserie, vous permettant d’adapter votre IVECO X-Way pour refléter l’image de votre entreprise.
Pare-chocs
Le pare-chocs offre un choix de solutions plastiques et hybrides avec une variété de couleurs pour répondre aux exigences de votre mission. Le pare-chocs protégera le conducteur et le véhicule, et vous permettra d’économiser sur les coûts de réparation car il vous suffira de remplacer la partie endommagée.
Les extensions en caoutchouc sur les jupes latérales contribuent à l’excellent aérodynamisme et à l’efficacité du design.
Rétroviseurs caméras
Les nouveaux rétroviseurs caméras offrent une meilleure visibilité au conducteur et améliorent l’aérodynamisme, contribuant ainsi aux économies de carburant.
Éclairage
La face avant comprend des phares avec feux de jour à LED de série, des phares à LED disponibles en option, un radar pour les fonctions ADAS, un marchepied intégré à la calandre, ainsi que des poignées de maintien pour accéder au pare-brise. La face avant inclut également des déflecteurs sur les montants de pare-brise, permettant d’éviter les salissures sur les vitres et rétroviseurs.
Le capteur de luminosité sur le pare-brise allume automatiquement les feux de croisement dans des conditions de faible luminosité.
Les fonctions Cornering and bending permettent de rediriger automatiquement le faisceau des feux anti-brouillard pour améliorer la visibilité dans les virages.
Votre deuxième chez-vous : chaque chose à sa place
La cabine élégante et spacieuse offre tout l’espace nécessaire aux conducteurs, avec une nouvelle position de conduite ergonomique, un nouveau volant avec de nouvelles commandes et un espace nuit conçu pour offrir un confort maximal.
Les rangements sont répartis au-dessus du pare-brise, dans le tableau de bord et sous les couchettes.
Une gamme de réfrigérateurs est également disponible.
La nouvelle tablette côté passager de la planche de bord est idéale pour les tâches dans la cabine qui nécessitent une surface de travail plane avec une prise USB à côté.
Vers la conduite autonome avec les nouveaux ADAS
Les systèmes d’aide à la conduite de niveau 2 améliorent le confort et la sérénité du conducteur.
HIGHWAY ASSIST
Aide activement le conducteur à rester au centre de la voie, réduisant ainsi la fatigue du conducteur grâce à l’utilisation de la caméra frontale, de la correction de trajectoire active et de la détection des mains sur le volant. Il peut être activé automatiquement avec le régulateur de vitesse adaptatif.
RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF AVEC STOP&GO
Aide le conducteur à maintenir une vitesse fixe et la distance de sécurité avec le véhicule qui précède. Module la vitesse et le freinage en fonction des conditions de circulation. Dans un embouteillage, il peut aller jusqu’à l’arrêt total et le redémarrage automatique (après un arrêt de 3 secondes maximum).
A l'aise sur tous les terrains
La configuration idéale pour votre mission
La possibilité de choisir entre trois configurations (ON, ON+, OFF) offre le meilleur équilibre en termes de garde au sol et de confort, en fonction de la part de route et hors route dans les missions.
Choisissez la configuration qui correspond le mieux à vos besoins :
Configuration ON
Parfait pour les missions principalement sur route
- Homologation On-Road (N3)
- Confort de conduite optimal et châssis renforcé
- Accès facile à la cabine et excellente visibilité pour des conditions de travail plus sûres (y compris en milieu urbain)
Configuration ON+
Parfait pour les missions sur différents terrains, garantissant la mobilité du véhicule jusqu’au dernier kilomètre
- Homologation On-Road (N3)
- Angle d’attaque et garde au sol supérieurs à la configuration ON
- Protection améliorée des pare-chocs
Configuration OFF
Parfait pour les missions principalement hors route
- Homologation Off-Road (N3G)
- Capacité à franchir n’importe quelle pente et angle d’attaque important pour offrir les meilleures performances dans les parties tout-terrain de votre mission
- Coûts d’entretien et de réparation inférieurs à ceux des véhicules tout-terrain purs
RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF AVEC STOP&GO
Aide le conducteur à maintenir une vitesse fixe et la distance de sécurité avec le véhicule qui précède. Module la vitesse et le freinage en fonction des conditions de circulation. Dans un embouteillage, il peut aller jusqu’à l’arrêt total et le redémarrage automatique (après un arrêt de 3 secondes maximum).
Essieux et suspensions entièrement modulaires
L’IVECO X-Way offre une flexibilité ultime avec un choix d’essieux arrières à simple ou double réduction, une suspension pneumatique ou mécanique et des freins à disque avant et arrière. L’ essieu arrière 18x à simple réduction est disponible pour les PTRA jusqu’à 60 tonnes.
Productivité élevée dans chaque mission
Une puissance de premier rang
Choisissez parmi un large choix de moteurs diesel et gaz naturel Euro VI pour répondre à toutes les applications :
La nouvelle gamme de moteurs inclut le nouveau moteur xCursor 13 avec de nouvelles solutions d’avant-garde, qui apporte une excellente efficacité énergétique et donc une réduction significative de la consommation.
Le nouveau moteur XCursor 13 diesel dévoile des technologies de pointe telles qu’un turbocompresseur à double flux, une pression d’injection de carburant plus élevée (2 500 bar), un nouveau bloc-cylindres, un vilebrequin et un arbre à came allégé, des auxiliaires intelligents et une réduction des frottements.
La puissance moteur supérieure produit jusqu’à 580 ch de puissance et 2 600 Nm de couple, ce qui est parfait pour les missions lourdes qui nécessitent des performances maximales. Quant à la puissance nominale de 500 ch, avec 2 600 Nm de couple, elle est la idéale pour maximiser l’efficacité sur les missions longues distances.
Le poids du nouveau moteur a été réduit de 10 %, tandis que la norme de durabilité atteint désormais 1,6 million de kilomètres, soit 33 % de plus que la génération précédente.
Le couple élevé disponible à bas régime moteur permet l’utilisation de rapports de pont arrière plus longs. La réduction du régime moteur lors du fonctionnement à régime constant permet au moteur de consommer moins de carburant.
Le nouveau frein moteur haute performance (HPEB) est le meilleur du marché, capable de remplacer l’Intarder dans la plupart des missions.
Les performances exceptionnelles avec une consommation réduite sont améliorées par l’essieu arrière 17x de nouvelle génération, avec des rapports plus longs désormais disponibles, la nouvelle boîte de vitesses Traxon 2 et l’aérodynamisme amélioré avec des rétroviseurs caméras.
De plus, la compatibilité totale de la gamme de moteurs diesel Cursor Euro VI/E avec les biocarburants de deuxième génération HVO/XTL (EN 15940) réduit considérablement les émissions de CO2.
Le moteur au gaz naturel xCursor 13 de 12,9 litres est disponible uniquement pour la cabine AS avec 500 ch et 2 200 Nm de couple.
Traction hydrostatique HI-TRACTION
Le système de traction hydrostatique HI-TRACTION passe automatiquement en traction intégrale pour vous offrir une adhérence maximale lorsque vous en avez le plus besoin, améliorant ainsi la maniabilité et la sécurité de conduite et augmentant l’efficacité énergétique.
Désormais également disponible avec le fonction Creep Mode, cette transmission permet à l’IVECO X-Way d’aborder avec aisance les derniers kilomètres hors route, tout en offrant des performances exceptionnelles sur les sections routières.
La traction hydrostatique HI-TRACTION est disponible sur les versions diesel.
Boîte de vitesses Traxon 2 avec fonctionnalités tout-terrain
Avec la boîte de vitesses automatisée Traxon2 à 12 rapports, vous pouvez bénéficier de nombreuses fonctionnalités telles que les modes Rocking, Off-road, Creep ou encore 4 rapports de marche arrière pour aborder l’esprit tranquille les sections tout-terrain de votre mission.
Nouvelles fonctionnalités :
Assistant de changement de rapports
Lorsque le frein moteur haute performance (HPEB) est engagé, la nouvelle boîte de vitesses Traxon 2 engagera les freins de service lorsque le conducteur change de rapport, ce qui permet un freinage conitnu et efficace pendant toute l’utilisation du frein moteur.
Assistant de marche arrière
La boîte de vitesses Traxon 2 gère la demande de marche arrière du conducteur lors d’un déplacement à basse vitesse en entrainant la décélération, l’arrêt et la marche arrière automatiques, évitant une usure mécanique inutile.
Assistant d’anti-recul
Lorsque le véhicule recule sur un sol inégal, la boîte de vitesses Traxon 2 intervient avec une légère décélération, ce qui arrête le recul du véhicule, et engage automatiquement le point mort, réduisant ainsi l’usure de la boîte de vitesses et de l’embrayage.
Le favori des carrossiers
Les nouvelles prédispositions facilitent le carrossage avec des interfaces électriques/électroniques : emplacements prévus pour l’ajout d’interrupteurs poussoirs dans la partie supérieure de la cabine, et pré-câblages en cabine et sur le châssis.
Bennes
L’IVECO X-Way avec benne basculante vous emmènera partout où vous devez aller : sur route et hors route, sur des pentes raides, sur des routes accidentées et sinueuses ou dans des espaces ouverts sur des sentiers nouvellement battus.
Il saura réaliser chaque transport de manière fiable, en satisfaisant pleinement vos attentes et celles de vos clients. La large gamme de fonctionnalités et de configurations vous permet de définir avec précision la benne idéale pour votre activité.
Prise de force (PTO)
Le circuit hydraulique de levage de la caisse est commandé par une prise de force actionnée par la boîte de vitesses, qui peut être montée dans différentes positions, ou par une prise de force sur le moteur débrayable/non débrayable, disponible en sortie pompe ou plateau, qui fournit la puissance nécessaire pour entraîner tout type de benne arrière.
Charge utile
Le châssis est conçu pour transporter la plus grande charge utile de l’industrie. Des caractéristiques telles que des suspensions pneumatiques, des jantes en aluminium et des réservoirs d’air et de carburant en aluminium réduisent encore le poids à vide, ce qui permet de transporter une charge utile plus élevée.
Benne
La prédisposition de commande pneumatique de levage de la benne, située à côté du siège du conducteur dans la cabine, est disponible. Sur demande, il est également possible de commander la marche d’inspection sur le garde-boue et les poignées de sécurité sur le toit.
Large choix de châssis
Choisissez parmi une large gamme d’empattements de 3 120 mm à 6 700 mm et une grande variété de longueurs de porte-à-faux arrière.
Configurations de plusieurs essieux
L’offre de deux, trois ou quatre essieux de types différents vous permet de choisir parmi une grande variété de configurations pour répondre pleinement à vos besoins : 4×2, 6×2, 6×4, 8×2 et 8×4 (2+2 ou 1+3).
Essieux arrière
Choisissez la simple réduction pour une meilleure optimisation du poids et l’économie de carburant, ou la double réduction pour une garde au sol plus élevée et une meilleur répartition des efforts dans la transmission.
Suspension arrière
L’IVECO X-Way offre la possibilité de choisir entre des ressorts à lames ou des suspensions pneumatiques associés à toutes les configurations. La suspension pneumatique optimise le confort et réduit la hauteur de chargement du véhicule.
Sélection de boîte de vitesses
Automatisée ou automatique : choisir la transmission qui vous convient selon le type de mission routière maximise le confort et la sécurité tout en réduisant les coûts d’exploitation. Des fonctionnalités de haute mobilité sont également disponibles : Rocking Mode pour les terrains les plus difficiles ; Creep Mode pour des manœuvres précises à basse vitesse ; Mode Off-Road lorsque des régimes moteur plus élevés sont nécessaires avant de passer à des vitesses plus rapides.
Amélioration de la visibilité directe et indirecte
La conception aérodynamique et le positionnement optimisé des rétroviseurs améliorent encore la visibilité. Les caméras ADAS ou les rétroviseurs caméras en option offrent des améliorations supplémentaires en matière de visibilité. La lunette arrière des cabines AD/AT offre une excellente visibilité vers l’arrière du véhicule.
Moteurs
La gamme comprend une sélection de moteurs de deux cylindrées de 9 et 13 litres, pour fournir la puissance et le couple idéaux les mieux adaptés à votre mission.
Cabine
Cabine confortable et sûre pour s’adapter à toutes les envies : cabine courte AD, cabine profonde AT ou cabine profonde et large AS.
Configurations de véhicules
Choisissez la configuration du véhicule qui correspond le mieux à vos besoins : ON, ON+ avec homologation route (N3) ou OFF certifié pour les applications tout-terrain et homologation hors-route (N3G).
Essieu avant
Charge maximale sur l’essieu avant jusqu’à 9 tonnes.
Accès pratique et sécurisé
Poignées et marchepieds bien placés pour un accès sécurisé à la cabine et à la benne basculante. La marche rétractable inférieure dans la configuration OFF est suspendue par des tirants en caoutchouc pour mieux absorber les chocs.
Freins à disque avant et arrière
Les freins à disque assurent une meilleure décélération, des coûts de maintenance réduits et moins d’usure.
Bras de levage et Bras multibenne
L’IVECO X-Way offre tout ce dont vous avez besoin pour conduire votre camion avec bras de levage et bras multibenne : maniabilité extraordinaire, dimensions hors tout compactes, garde au sol idéale et excellente traction. La large gamme de configurations offre l’extrême flexibilité nécessaire pour s’adapter parfaitement aux caractéristiques de votre mission :
- Distribution avec différents cycles de chargement et de déchargement tous les jours
- Transport longue distance avec quelques cycles par jour
- Missions urbaines nécessitant une excellente maniabilité ou une conduite sur terrains difficiles
Moteurs
Des moteurs qui offrent toute la puissance dont vous avez besoin : le moteur 9 litres ou 13 litres au couple optimisé.
Boîte de vitesses
Automatisée ou automatique : choisissez la boîte de vitesses qui vous convient selon le type de mission pour maximiser le confort et la sécurité tout en réduisant les coûts d’exploitation.
Système d’échappement
Un système d’échappement vertical est disponible pour un air plus pur autour du véhicule au niveau du sol.
La charge utile est un facteur clé
Les composants sur le châssis maximisent la charge utile possible.
Le châssis idéal
Châssis à section constante et empattements allant de 3 120 mm à 6 700 mm pour s’adapter à toutes les applications.
Système de suspension pneumatique arrière
La suspension pneumatique permet d’abaisser l’arrière du véhicule lors du chargement ou du déchargement du conteneur.
Traction hydrostatique HI-TRACTION
Toute la traction dont vous avez besoin et plus de charge utile avec le système HI-TRACTION. Bien qu’il soit plus léger que la transmission intégrale, il peut fournir l’adhérence requise avant et après le chargement et le déchargement. Ce système est également disponible avec la nouvelle fonction Creep Mode, qui déconnecte complètement la transmission vous permettant de déplacer le véhicule uniquement par la puissance hydrostatique de l’essieu avant.
Essieux arrière
Choisissez la simple réduction si le véhicule opère principalement sur des routes goudronnées, ou la double réduction si, au contraire, il roule sur des surfaces plus exigeantes.
Amélioration de la visibilité directe et indirecte
La conception aérodynamique et le positionnement optimisé des rétroviseurs améliorent encore la visibilité. Les caméras ADAS ou les rétroviseurs caméras en option offrent des améliorations supplémentaires en matière de visibilité. La lunette arrière des cabines AD/AT offre une excellente visibilité vers l’arrière du véhicule.
Configurations de véhicules
Le choix de trois configurations (ON, ON+, OFF) offre le meilleur équilibre en termes de garde au sol et de confort.
La cabine idéale
La cabine idéale pour vos besoins : cabine courte AD ; cabine profonde AT avec toit bas ou moyen ; cabine profonde AS avec toit haut ou bas.
Large choix de prise de force
L’IVECO X-Way propose une large gamme de produits :
- Prise de force sur moteur, débrayable/non débrayable en sortie pompe ou plateau ;
- Prise de force moteur avant ;
- Prise de force entraînée par boîte de vitesses, qui peut être installée dans différentes positions avec sortie pompe ou plateau ;
- Prise de force de type “sandwich” capable de fournir jusqu’à 2 450 Nm de couple.
Freins à disque avant et arrière
Meilleure décélération avec des coûts de maintenance réduits et moins d’usure.
Grande maniabilité
L’essieu arrière directeur ajouté optimise le rayon de braquage pour une maniabilité exceptionnelle sur les versions 8×2. Les versions tridem pour les configurations 8×4 réduisent encore le rayon de braquage.
Grues et plateaux
L’IVECO X-Way peut s’adapter à tout type de grue et de plateaux. La robustesse et le concept modulaire du véhicule permettent d’installer des grues à l’arrière de la cabine, au centre ou à l’arrière du véhicule sans compromettre la stabilité.
Solidité du châssis
La résistance légendaire du châssis à section constante de 7,7 mm vous permet de répondre facilement aux exigences exceptionnelles liées à une charge ponctuelle du fait de la grue.
Essieux arrière
Choisissez la simple réduction si la grue opère principalement sur des routes goudronnées, ou la double réduction si, au contraire, elle opère sur des surfaces plus exigeantes.
Suspension arrière
La suspension pneumatique offre une plus grande stabilité pendant le fonctionnement de la grue.
Prise de force (PTO)
Le circuit hydraulique qui permet l’exploitation de la grue possible est actionné par une prise de force entraînée par la boîte de vitesses ou le moteur. Différentes prises de force sont disponibles :
- Côté moteur : PTO débrayable/non débrayable en sortie pompe ou plateau
- Côté boîte de vitesses : PTO montée dans la partie supérieure/inférieure/centrale ou sur le côté droit avec sortie pompe ou plateau.
Traction hydrostatique HI-TRACTION
Toute la traction dont vous avez besoin et plus de charge utile avec le système HI-TRACTION. Bien qu’il soit plus léger que la transmission intégrale, il peut fournir l’adhérence requise avant et après le chargement et le déchargement. Ce système est également disponible avec la nouvelle fonction Creep Mode, qui déconnecte complètement la transmission vous permettant de déplacer le véhicule uniquement par la puissance hydrostatique de l’essieu avant.
Disposition : filtres et réservoirs
L’IVECO X-Way propose un large choix de types de filtres à air et de réservoirs de carburant, pouvant être montés dans différentes positions : filtre à air derrière la cabine ou sur le châssis, réservoirs en version standard ou à profil bas à gauche, à droite ou les deux. Cela vous permet de libérer l’espace nécessaire pour votre équipement là où vous en avez besoin.
Système d’échappement
Un système d’échappement vertical est disponible pour un air plus propre autour du véhicule.
Vue à 360°
L’excellent champ de vision offre une excellente visibilité autour du véhicule.
La cabine idéale
Choisissez entre la cabine courte AD ou les cabines profondes AT et AS, disponibles avec toit bas.
Freins à disque avant et arrière
Meilleure décélération avec des coûts de maintenance réduits et moins d’usure.
Moteurs
L’offre comprend une sélection de moteurs à deux cylindrées : 9 et 13 litres.
Boîte de vitesses
Automatisée ou automatique : choisissez la transmission qui vous convient pour maximiser le confort et la sécurité tout en réduisant les coûts d’exploitation.
Semi-remorque avec benne basculante
La version tracteur de l’IVECO X-Way combine le meilleur des technologies de sécurité et d’efficacité énergétique avec le confort maximal de la cabine AS. Grâce à ces caractéristiques, il sera facile de faire face au « dernier kilomètre » et aux conditions difficiles des chantiers pendant les phases de livraison, tout en garantissant une productivité élevée, la sécurité et un excellent coût total d’exploitation.
Boîte de vitesses efficace
Choisissez entre des boîtes de vitesse automatisées et automatiques.
Sécurité
Sécurité routière : systèmes ADAS, EBS, ESP, AEBS et LDWS.
Freins à disque avant et arrière
Les freins à disque assurent une meilleure décélération et des coûts de maintenance réduits ainsi qu’une usure moindre.
Moteur à haut rendement
Le moteur xCursor 13, associé aux fonctionnalités d’économie de carburant de l’IVECO X-Way, telles que l’EcoRoll, les systèmes auxiliaires intelligents ou le mode Eco, permet des économies de carburant extraordinaires.
Traction hydrostatique
La transmission hydrostatique avant HI-TRACTION est plus légère que la transmission intégrale et offre toute la traction dont vous avez besoin, faisant de l’IVECO X-Way le véhicule idéal pour les missions légères sur les chantiers de construction. Ce système est également disponible avec la nouvelle fonction Creep, qui déconnecte complètement la transmission vous permettant de déplacer le véhicule uniquement par puissance hydrostatique.
Cabine confortable
Cabine confortable et sûre pour s’adapter à toutes les envies : cabine courte AD, cabine profonde AT ou cabine profonde et large AS.
Solidité du châssis
Résistance légendaire du cadre à section constante de 7,7 mm.
Sellette
Vous pouvez choisir parmi une large gamme de sellettes d’attelage avec différentes hauteurs et positions.
Système de suspension pneumatique arrière
Si vos missions impliquent de longs trajets routiers, choisissez la suspension pneumatique pour maximiser le confort de conduite.
Configurations de plusieurs essieux
Des configurations 4×2 et 6×4 sont disponibles pour répondre à vos besoins spécifiques.
Essieux arrière
Choisissez la simple réduction si le véhicule circule principalement sur des routes goudronnées, ou la double réduction si, au contraire, il circule sur des surfaces plus exigeantes. L’essieu arrière 18x à simple réduction est disponible pour les PTRA jusqu’à 60 tonnes.
Prise de force du moteur
La prise de force motorisée permet de basculer partiellement la semi-remorque benne lorsque le véhicule est à l’arrêt en descente pour équilibrer la charge.
Grumier
L’IVECO X-Way fournit la puissance élevée dont vous avez besoin et offre les caractéristiques idéales pour charger, transporter et décharger facilement le bois. Il transportera avec aisance les grumes à travers les forêts, les bois et les routes, jusqu’à leur destination prévue : nos moteurs haute puissance, les trois configurations de véhicules, le châssis robuste, la capacité de charge utile élevée et la traction hydrostatique sont toutes des caractéristiques conçues pour les missions les plus complexes.
Cabine polyvalente
L’IVECO X-Way est équipé d’une cabine polyvalente et sûre pour répondre à tous les besoins : cabine AD courte, cabine AT profonde ou cabine AS profonde et large.
Moteur haute puissance
Les moteurs de 9 et 13 litres sont conçus pour offrir le rapport couple/puissance le plus élevé et assurer un rendement énergétique élevé.
Traction hydrostatique
L’IVECO X-Way transporte une plus grande charge utile sur les terrains difficiles et économise du carburant avec HI-TRACTION : tout en étant plus léger que la transmission intégrale, il offre toute la traction dont vous avez besoin au moment où vous en avez besoin, sur tous les types de surfaces. Ce système est également disponible avec la nouvelle fonction Creep Mode, qui déconnecte complètement la transmission vous permettant de déplacer le véhicule uniquement par la puissance hydrostatique de l’essieu avant.
Suspension arrière à haute résistance
Des suspensions pneumatiques ou des ressorts à lames sont disponibles et peuvent être combinés avec n’importe quelle configuration.
Charge utile
Le châssis est conçu pour transporter la plus grande charge utile de l’industrie.
Solidité du châssis
Résistance légendaire du châssis à section constante de 7,7 mm et des empattements de 3 120 mm à 6 700 mm qui s’adaptent aux grumes de toutes tailles.
Grande maniabilité
Excellent rayon de braquage pour une maniabilité exceptionnelle.
Freins à disque avant et arrière
Les freins à disque assurent une meilleure décélération et des coûts de maintenance réduits ainsi qu’une usure moindre. La possibilité de choisir entre trois configurations (ON, ON+, OFF) offre le meilleur équilibre en termes de garde au sol et de confort, en fonction du nombre d’itinéraires sur route et hors route prévus dans les missions.
Hydrocureuse / Aspiratrice
L’IVECO X-Way est optimisé pour l’installation facile d’une carrosserie hydrocureuse et offrant toutes les fonctionnalités nécessaires. D’excellentes performances sont une exigence essentielle pour ce type de mission et la nouvelle prise de force de type « sandwich » indépendante de l’embrayage, conçue pour développer jusqu’à 2 450 Nm, fournit le couple élevé requis.
Prise de force à haute puissance
L’IVECO X-Way propose un large choix de prises de force (PTO) :
- Entre le moteur et la boîte de vitesses : PTO Multipower délivrant jusqu’à 900 Nm de couple ou PTO de type « sandwich » délivrant un couple élevé jusqu’à 2 450 Nm ;
- Côté moteur : prise de force débrayable/non débrayable avec sortie pompe ou plateau ;
- Côté boîte de vitesses : PTO montée dans la partie supérieure/inférieure/centrale ou sur le côté droit avec sortie pompe ou plateau.
Charge utile élevée
Les composants du châssis maximisent la charge utile possible, un facteur clé pour l’efficacité des purges des eaux usées.
Essieux arrière
Choisissez la simple réduction si votre véhicule circule principalement sur des routes goudronnées, ou la double réduction pour les missions avec davantage de routes non goudronnées.
Solidité du châssis
Résistance légendaire du châssis à section constante de 7,7 mm.
Système de suspension pneumatique arrière
Si vos missions impliquent de longs trajets routiers, choisissez la suspension pneumatique pour maximiser le confort de conduite.
Grande maniabilité
Le troisième essieu directeur optimise le rayon de braquage pour une maniabilité exceptionnelle. Les versions tridem pour la configuration 8×4 réduisent encore le rayon de braquage.
Traction hydrostatique
Transportez plus de charge utile sur les terrains difficiles et économisez du carburant avec le système HI-TRACTION : tout en étant plus léger que la transmission intégrale, il offre toute la traction dont vous avez besoin au moment où vous en avez besoin. Ce système est également disponible avec la nouvelle fonction Creep Mode, qui déconnecte complètement la transmission vous permettant de déplacer le véhicule uniquement par la puissance hydrostatique de l’essieu avant.
Boîte de vitesses
Automatisée ou automatique : choisissez la transmission qui vous convient pour maximiser le confort et la sécurité tout en réduisant les coûts d’exploitation.
Amélioration de la visibilité directe et indirecte
La conception aérodynamique et le positionnement optimisé des rétroviseurs améliorent encore la visibilité. Les caméras ADAS ou les rétroviseurs caméras en option offrent des améliorations supplémentaires en matière de visibilité. La lunette arrière des cabines AD/AT offre une excellente visibilité vers l’arrière du véhicule.
Système d’échappement
Un système d’échappement vertical est disponible pour un air plus propre autour du véhicule.
Cabine
Court ou long, étroit ou large, l’IVECO X-Way a la cabine idéale pour répondre à toutes les préférences.
Expérience de conduite supérieure
Tout un monde de fonctionnalités et de services qui améliorent le quotidien du conducteur en termes de sécurité, de connectivité et de confort et valorisent son expérience à bord.
Un confort exceptionnel à bord
L’ensemble de l’espace de conduite a été conçu pour offrir de l’espace et une excellente visibilité. Chaque détail a été conçu pour répondre aux besoins et aux attentes du conducteur.
Le volant et les commandes assurent le confort et la sécurité du conducteur dans toutes les opérations.
La planche de bord est personnalisable avec de nouveaux matériaux et couleurs, un volant facilement réglable, un compteur entièrement digital et un système d’infodivertissement.
La qualité perçue de type automobile, avec un volant plus vertical et une position de conduite plus basse, améliore le confort.
Choisissez entre la sellerie en cuir ou en tissu et découvrez l’ergonomie de conduite améliorée. Le nouveau frein de stationnement électrique s’enclenche automatiquement pour simplifier les opérations et augmenter la sécurité.
Reposez-vous, détendez-vous et dormez bien
La disposition symétrique de la zone nuit a été conçue pour que vous puissiez profiter d’une bonne nuit de repos dans un grand confort. Vous pouvez dormir de manière sereine grâce à la serrure de sécurité nocturne intégrée au système de verrouillage centralisé. Le lit inférieur en une partie est disponible avec un choix de matelas souple ou ferme. La couchette supérieure confort ou de rangement peut être utilisée comme lit passager ou comme coffre à bagages.
Éclairage parfait
100 % full LED – à l’intérieur et à l’extérieur, y compris les feux de position – pour un éclairage parfait à l’intérieur de la cabine et sur la route pour une conduite nocturne en toute sécurité. Les LED améliorent également la durabilité par rapport aux solutions traditionnelles.
Chaque chose à sa place
La conduite, les autres tâches et le repos sont tous améliorés.
L’espace de conduite a été repensé pour améliorer l’ergonomie.
La nouvelle tablette côté passager de la planche de bord est idéale pour les autres tâches dans la cabine qui nécessitent une surface de travail plane avec une prise USB à côté. La console inférieure intègre une étagère pratique avec porte-bouteille, porte-gobelet et éclairage de fond. Des rangements supplémentaires sont disponibles au-dessus du pare-brise et sous la couchette. Le système CVC intégré offre chauffage, ventilation et climatisation avec fonction “Eco-Mode”.
Nouvel environnement digital
Inclut un nouveau compteur digital, un nouvel écran digital multimédia et des rétroviseurs caméras.
Le nouveau compteur digital 10″ ou 12″ est entièrement personnalisable et fournit une interface ADAS avancée. L’écran digital multimédia est intégré et compatible avec Apple Carplay et AndroidAuto et permet de connecter 2 téléphones simultanément par Bluetooth.
IVECO DRIVER PAL, le compagnon vocal embarqué basé sur Amazon Web Services avec les fonctionnalités Amazon Alexa*, est entièrement intégré et les commandes de climatisation sont inclues.
* Amazon, Alexa, Echo et toutes les marques associées sont des marques commerciales d’Amazon.com, Inc. ou de ses filiales.
Élégant dans tous les environnements
Vous pouvez adapter le design de votre véhicule à vos besoins avec huit options de calandre comprenant des finitions brillantes, des éléments métalliques ou la couleur de la carrosserie. Le nouveau logo IVECO peut également être en finition chrome ou mat. Même le pare-chocs est disponible dans un choix de solutions plastiques ou hybrides avec une variété de couleurs pour répondre à vos besoins.
La face avant comprend des phares avec feux de jour à LED de série, des phares à LED disponibles en option, un radar pour les fonctions ADAS, un marchepied intégré à la calandre, ainsi que des poignées de maintien pour accéder au pare-brise. La face avant inclut également des déflecteurs sur les montants de pare-brise, permettant d’éviter les salissures sur les vitres et rétroviseurs.
Les nouveaux rétroviseurs caméras offrent une meilleure visibilité pour le conducteur et améliorent l’aérodynamisme, contribuant ainsi aux économies de carburant.
IVECO DRIVER PAL
Fait passer la vie du conducteur à bord à un niveau supérieur.
Le nouvel IVECO DRIVER PAL est entièrement intégré au véhicule. Il s’agit du compagnon de voyage numérique pionnier d’IVECO, construit sur Amazon Web Services, établissant de nouvelles normes dans le domaine de l’innovation pour les conducteurs en introduisant la capacité de commande vocale via les fonctionnalités Amazon Alexa*.
Grâce à MYIVECO et MYCOMMUNITY, IVECO DRIVER PAL permet au conducteur d’emporter sa vie numérique à bord en interagissant avec le véhicule et le reste de la communauté via les commandes vocales Amazon Alexa*. L’expérience de conduite est plus confortable, plus sûre et plus détendue grâce à la commande vocale. Le conducteur a accès à la gamme toujours croissante de services numériques de la marque et à l’offre étendue de fonctionnalités d’Amazon Web Services et d’Amazon Alexa*.
* Amazon, Alexa, Echo et toutes les marques associées sont des marques commerciales d’Amazon.com, Inc. ou de ses filiales.
Conduite assistée et sécurité
Les systèmes ADAS de niveau 2 et la conformité aux réglementations générales de sécurité aident le conducteur à être plus confortable et plus serein.
HIGHWAY ASSIST
Aide activement le conducteur à rester au centre de la voie, réduisant ainsi la fatigue du conducteur grâce à l’utilisation de la caméra frontale, de la correction de trajectoire active et de la détection des mains sur le volant. Il peut être activé automatiquement avec le régulateur de vitesse adaptatif.
RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF AVEC STOP&GO
Aide le conducteur à maintenir une vitesse fixe et la distance de sécurité avec le véhicule qui précéde. Module la vitesse et le freinage en fonction des conditions de circulation. Dans un embouteillage, il peut aller jusqu’à l’arrêt total et le redémarrage automatique (après un arrêt de 3 secondes maximum).
Avertisseur de somnolence et de perte d'attention du conducteur (DDAW)
L’Avertisseur de somnolence et de perte d’attention du conducteur surveille la vigilance du conducteur et fournit un avertissement lorsqu’il se met à somnoler. Il permet d’éviter des situations dangereuses pour le conducteur, les passagers et tous les autres usagers de la route.
Éthylotest antidémarrage (ALC)
Une interface permettant l’installation d’éthylotests antidémarrage, compatibles avec les éthylotests du marché.
Adaptation intelligente de la vitesse (ISA)
Aide à respecter la limitation de vitesse via un signal visuel et sonore.
Système d'information sur les déplacements (MOIS)
Détecte les usagers de la route se trouvant dans la zone de l’angle mort devant le véhicule et émet des avertissements visuels et sonores.
Système d'information sur les angles morts (BSIS)
Détecte les usagers de la route se déplaçant à une vitesse comprise entre 5 et 20 km/h dans l’angle mort du côté passager et émet des avertissements visuels et sonores.
Détection de la marche arrière (REV)
Permet de voir clairement les usagers ou obstacles éventuels lors d’une marche arrière, grâce à une caméra placée au niveau de la traverse arrière.
Signal de freinage d'urgence (ESS)
Avertit les véhicules vous suivant, via les feux de détresse et les feux stop, en cas de freinage brusque.
Système d’avertissement de sortie de voie (LDWS)
Avertit que le véhicule change de voie si les clignotants n’ont pas été activés.
Contrôle électronique de la stabilité du véhicule (EVSC) et Système de freinage d’urgence (AEBS)
Anticipe une collision frontale potentielle en vous avertissant et en ralentissant le véhicule autant que possible. Freinage complet garanti de 80 à 0 km/h.
L’EVSC surveille les charges latérales, réduit la puissance et applique les freins pour contrôler les dérapages ou les retournements potentiels.
Système de mesure de pression des pneus (TPMS)
Le TPMS surveille en permanence la pression et la température des pneus et avertit le conducteur dès qu’un problème survient.
Consultez la brochure pour plus de détails sur l'IVECO X-Way